深圳市顺安全交通设施有限公司专业从事道路及停车场交通设施，是专业划线厂家，下属多个划线施工队伍，专注划线工程多年。提供热熔划线、冷涂划线；车位划线、停车位划线、跑道划线、标线划线、热熔标线、道路划线、公路划线、马路划线、路面划线、地面划线、交通划线；小区划线、工厂划线、厂区划线、厂房划线、车间划线、工业园划线、港口划线、码头划线、机场划线、停车场划线、车库划线、地下车库划线；深圳划线、广州划线、惠州划线、东莞划线、佛山划线、梅州划线、江门划线、中山划线、河源划线、珠海划线、汕尾划线、汕头划线、清远划线、韶关划线、潮州划线、阳江划线、茂名划线、湛江划线、揭阳划线、肇庆划线、云浮划线；广东划线，广西划线，海南划线，江西划线，湖南划线，福建划线、云南划线等承接全国各地划线工程。
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一、放样
标线的放样一定要与道路的线形相吻合，在横断上分配合理，线形流畅美观，保证行车道宽度。应先测出道路中心点，然后按10~20米间隔确定中心线。在道路的纵断方向以50米长度作为校正单位。车行道分界线、
边缘线可根据中心线量出。放样可分为点放样和线放样两步，放样过程中应注意以卜几点:
1.控制点放样的准确性。控制点对标线位置的准确和车行道宽度的掌握起决定性作用，所以必须严格按照设计文件中路线横断面的设计参数要求进行操作。
(1)以公路中线为放样基准。部分施工单位习惯以路缘石为放样基准，将路缘石施工误差带入控制点放样中，依靠线放样进行调整，只注意线形顺畅，忽视数据的先后顺序和准确性，将误差体现在车行道上，导致车
行道宽度不准确和视线诱导失真。
(2)点放样的前后衔接。直线和曲线路段的接头位置应准确控制，曲线路段点放样应适当加密，并缩短校正长度。
2.轮廓线放样的合理性。轮廓线是涂抹卜涂剂和涂敷标线的依据，对标线成品的质量影响很大，所以要仔细确认轮廓线的位置及长宽指标。
(1)线放样的顺畅。以点放样为基准，将控制点连接，应与公路线形相协调，注意前后放样单元的联系，避免出现折线;曲线路段l}}i_采用其他辅助工具进行定线。
(2)轮廓线应划在标线边缘以外。洒划轮廓线一般使用水灰线，如果洒划在标线边缘以内，熔融型涂料以较高温度(180~220)覆盖水灰线，水灰线残留的水分就会蒸发，在标线表面造成纵向长串气泡，难于修整。
(3)轮廓线准确清晰。洒划水灰线时，必须调整水灰线喷嘴与车辆轮胎的相互位置，避免轮廓线与控制点有明显偏差;同时还要调整喷嘴与车辆行进速度的关系，使线形清晰，不宜过粗，当水灰线划线车停止或速度变化时应及时调整喷嘴控制流量。
